Waldhof-Forum | SV Waldhof Mannheim

Fußgönheimer hat geschrieben:Jetzt wird in LU wahrscheinlich auch noch das TWL-Betriebsgebäude abgerissen, Tortenschachtel, Hochstrasse, BASF-Hochhaus....mal sehen, was als nächstes kommt

Wie wäre es mit Lu komplett ?

pfostenkicker hat geschrieben:

Fußgönheimer hat geschrieben:Jetzt wird in LU wahrscheinlich auch noch das TWL-Betriebsgebäude abgerissen, Tortenschachtel, Hochstrasse, BASF-Hochhaus....mal sehen, was als nächstes kommt

Wie wäre es mit Lu komplett ?

Aber nur wenn man Viernheim gleich mit abreist.

Der Patriot hat geschrieben:

pfostenkicker hat geschrieben:

Fußgönheimer hat geschrieben:Jetzt wird in LU wahrscheinlich auch noch das TWL-Betriebsgebäude abgerissen, Tortenschachtel, Hochstrasse, BASF-Hochhaus....mal sehen, was als nächstes kommt

Wie wäre es mit Lu komplett ?

Aber nur wenn man Viernheim gleich mit abreist.

Kein Thema

Interessant zu dem Thema finde ich darüber hinaus, daß sich (dem Vernehmen nach) im Ludwigshafener Stadtrat eine Mehrheit in puncto "Stadtstraße", also sprich, eine ebenerdige Lösung mit Kreuzungen und Ampeln, bildet. Die sind wohl der Ansicht, der Berufsverkehr durch LU läuft zu flüssig und ihre Feinstaubwerte sind zu niedrig...

Quotenpfälzer hat geschrieben:Interessant zu dem Thema finde ich darüber hinaus, daß sich (dem Vernehmen nach) im Ludwigshafener Stadtrat eine Mehrheit in puncto "Stadtstraße", also sprich, eine ebenerdige Lösung mit Kreuzungen und Ampeln, bildet. Die sind wohl der Ansicht, der Berufsverkehr durch LU läuft zu flüssig und ihre Feinstaubwerte sind zu niedrig...

dachte, dass ist schon entschieden?

Schleifi hat geschrieben:

Quotenpfälzer hat geschrieben:Interessant zu dem Thema finde ich darüber hinaus, daß sich (dem Vernehmen nach) im Ludwigshafener Stadtrat eine Mehrheit in puncto "Stadtstraße", also sprich, eine ebenerdige Lösung mit Kreuzungen und Ampeln, bildet. Die sind wohl der Ansicht, der Berufsverkehr durch LU läuft zu flüssig und ihre Feinstaubwerte sind zu niedrig...

dachte, dass ist schon entschieden?

Der Ludwigshafener Stadtrat hat sich Ende März für die Variante Stadtstrasse entschieden, weil die Bauzeit am kürzesten, die Kosten am niedrigsten und für die Stadtentwicklung am besten ist. Frühestens 2018 gehts zur Freude der Autofahrer los. Nur woher die Moneten für den Bau kommen sollen weiss man noch nicht. Es soll 267 Millionen kosten

Naja....war schon mal jmd. von euch in Gelsenkirchen , Duisburg oder Frankfurt Oder? Das sind Städte,die sind dermassen
hässlich!

Naja, wenn es dann irgendwann ebenerdig durch LU geht, wird man ja auch die Hässlichkeit dieser Stadt auf Augenhöhe wahrnehmen können.

Volkstribun hat geschrieben:Naja, wenn es dann irgendwann ebenerdig durch LU geht, wird man ja auch die Hässlichkeit dieser Stadt auf Augenhöhe wahrnehmen können.

aaalso nur als beispiel, als ich mir am letzten sonntag das a-jugend spiel gg. nöttingen angeschaut habe,
hatte ich die ehre von lu kommend über die kurt-schuhmacher-brücke richtung alsenweg
zu fahren.

ich konnte mich,kilometerlang, kaum vor städtebaulichen highlihts links und rechts der strasse retten.

kurz gesagt. "wer im glashaus sitzt,......"

Also im Allgemeinen muss man schon sagen das Mannheim mit abstand die schönere Stadt von beiden ist. Da gibts auch nix zu diskutieren.